Những tính toán sai lầm đẩy BP vào thảm hoạ

Dang dich lo do

Đó là một mũi khoan khó khăn ngay từ đầu. Giếng khoan API 60-817-44169 tung ra nhiều thách thức cho chủ sở hữu chính của nó, công ty BP PLC, hút đi dung dịch khoan đắt tiền và ợ ra khí nguy hiểm. Những sự cố này làm cho dự án Vịnh Mexico bị đội ngân sách và trễ tiến độ. Lẽ ra giếng khoan đã phải hoàn thành vào 20 tháng tư, cái ngày mà giếng khoan bùng nổ, phá hủy  giàn khoan Deepwater Horizon và giết chết 11 người.

Chính phủ các nhà điều tra vẫn chưa thông báo kết luận về những gì đã xảy ra ngày hôm đó. Bước cuối cùng trong chuỗi nhân quả, các kỹ sư công nghiệp đã cho biết trong cuộc phỏng vấn, được nhiều khả năng thất bại của một con dấu rất quan trọng ở phía trên của giếng hoặc cắm một xi măng ở phía dưới.

Nhưng kịch bản không giải thích toàn bộ câu chuyện. A Wall Street Journal điều tra cung cấp tài khoản hoàn thiện nhất cho đến nay trong các quyết định định mệnh đó trước vụ nổ. BP những lựa chọn trong quá trình của dự án mà rendered này cũng dễ bị các blowout, mà tung một phun dầu thô mà các kỹ sư đang đấu tranh để ngăn chận.

BP, ví dụ, cắt ngắn một thủ tục liên quan đến chất lỏng khoan được thiết kế để phát hiện khí trong giếng và loại bỏ nó trước khi nó trở thành một vấn đề, theo các tài liệu thuộc BP và cho chủ sở hữu giàn khoan và nhà điều hành, Transocean Ltd

BP cũng bỏ qua một bài kiểm tra chất lượng của xi măng khoảng đệm ống khác-chống lại khí BP mặc dù những gì bây giờ nói là những dấu hiệu của các vấn đề với công việc xi măng và bất chấp cảnh báo từ xi măng nhà thầu Công ty Halliburton

Một khi khí được tăng cao, việc thiết kế và thủ tục BP đã chọn cho cũng có khả năng nguy hiểm cho khí này một con đường dễ dàng hơn và ra ngoài, nói rằng các chuyên gia kiểm soát. Có rất ít giữ khí từ lao lên bề mặt sau khi người lao động, đẩy để kết thúc công việc, loại bỏ một bảo vệ quan trọng, các chất lỏng khoan nặng được gọi là “bùn”. BP đã thừa nhận một sai lầm “có thể cơ bản” trong kết luận rằng nó đã được an toàn để tiến hành loại bỏ bùn, theo một bản ghi nhớ từ hai dân biểu Quốc hội phát hành thứ ba đêm.

Cuối cùng, một người quản lý giám sát BP cũng thử nghiệm cuối cùng dường như có rất ít kinh nghiệm trong nước sâu khoan. Ông nói với các nhà điều tra, ông đã được trên giàn khoan để “học nước về sâu,” theo ghi chú của một cuộc phỏng vấn với anh ta nhìn thấy bằng Journal.

Một số các quyết định đã được sự chấp thuận của Sở Nội vụ Hoa Kỳ của Khoáng sản Dịch vụ quản lý, trong đó có đến dưới lửa cho những gì mà Tổng thống Barack Obama đã gọi là “mối quan hệ ấm cúng của mình” với ngành công nghiệp dầu mỏ. Nhưng trong ít nhất một trường hợp, các quyết định rõ ràng tách ra từ một kế hoạch đã được phê duyệt MMS. MMS từ chối bình luận.

Một số sự lựa chọn của BP cho phép nó để giảm thiểu sự chậm trễ tốn kém. “Chúng tôi đã bị trễ tiến độ đã được”, ông Tyrone Benton, một kỹ thuật viên vận hành robot dưới nước và làm việc cho một nhà thầu phụ. Ông cho biết vào ngày trước khi tai nạn, một thứ hai, các nhà quản lý “chúng tôi hy vọng sẽ hoàn tất vào thứ sáu rằng …. Nhưng nó có vẻ như họ đã được đẩy mạnh để hoàn thành nó trước khi Thứ Sáu.”

Ông nói thêm: “Họ làm công việc quá nhiều cùng một lúc.” Ông Benton là kiện BP và Transocean tuyên bố chấn thương thể chất và nỗi đau đớn tinh thần.

BP cũng thừa nhận đã chạy qua ngân sách nhưng nói rằng nó đã không cắt góc. “An toàn và đáng tin cậy hoạt động vẫn là một ưu tiên bất kể bao nhiêu cũng là đằng sau một lịch trình hoặc qua ngân sách,” phát ngôn viên Andrew Gowers đã viết trong một email.

Một số công nhân đã đồng ý an toàn tối cao cho cả BP và Transocean. “An toàn là mối quan tâm số 1 của họ. Bảo vệ môi trường được quan tâm số 1 của họ”, ông Darin Rupinski, một nhân viên Transocean có công việc là giúp giữ cho các giàn khoan tại chỗ.

BP đã khoan để khai thác một hồ chứa dầu nó đã xác định được gọi là Macondo, cùng tên với thị trấn bị nguyền rủa trong cuốn tiểu thuyết của Gabriel Garcia Marquez “Một Trăm năm cô đơn.” Như trên nhiều dự án vừa qua, BP đã thuê một giàn khoan từ Transocean, nước sâu lớn nhất khoan. Công nhân từ Transocean và các nhà thầu khác đã làm hầu hết các tác phẩm, dưới sự giám sát của nhân viên BP trên giàn khoan và ở Houston.

BP bắt đầu làm việc trên cũng trong tháng mười, sử dụng một giàn khoan khác nhau. Sau ba tuần khí tự nhiên đã vào giếng. Đó không phải là hiếm. Nhưng hai tuần sau một cơn bão gây thiệt hại cho giàn khoan. BP bắt đầu lại vào tháng Giêng, thời gian này với Transocean của nước sâu Horizon, một giàn khoan ngựa trận đã từng làm việc cho BP trong nhiều năm. BP đã đệ đơn khoan mới với điều chỉnh giấy phép.

Theo một tài liệu công ty nhìn thấy bằng Journal, BP đã được phê duyệt chi tiêu $ 96.200.000 và khoảng 78 ngày vào giếng. Các mục tiêu được thời gian ít hơn nhiều-khoảng 51 ngày. Bởi ngày 20 tháng 4, giếng được trong ngày 80 của mình do sự chậm trễ như một trong đó đã bắt đầu vào ngày 08 tháng 3. Hôm đó, công nhân phát hiện ra rằng khí được seeping vào giếng, theo báo cáo từ các giàn khoan xem xét lại bởi các tạp chí. Người lao động hạ xuống một thiết bị đo để xác định những gì đã xảy ra, nhưng khi họ đã cố gắng để kéo nó lại lên, nó sẽ không nhúc nhích. Cuối cùng các kỹ sư nói với họ để cắm 2.000 feet cuối của lỗ chân ,000-sau đó-13 với xi măng và tiếp tục khoan giếng bằng cách ra một hướng khác nhau.

Các tập phim đã ngày để giải quyết, theo báo cáo khoan, không kể thời gian đã mất để lại tùy ý và khoan-. Mỗi ngày chi phí bổ sung BP $ 1.000.000 trong hợp đồng thuê giàn khoan và lệ phí nhà thầu.

Các vấn đề khác nảy sinh. Các rock rất dễ vỡ ở những nơi mà khoan bùn nứt nó mở và chạy thoát. Một người quen thuộc với vấn đề dự toán BP mất ít nhất $ 15.000.000 giá trị của chất lỏng. Tuy nhiên, vào giữa tháng Tư, cũng dường như là một thành công đủ điều kiện. BP đã thuyết phục nó đã tìm thấy rất nhiều dầu. Cho đến khi các kỹ sư ở Houston có thể lập kế hoạch để bắt đầu bơm nước ra khỏi, các công nhân trên gần như hoàn thành tốt, trong một thực hành tiêu chuẩn, sẽ cắm nó và tạm thời từ bỏ nó. Một trong những nhiệm vụ cuối cùng là xi măng đặt ống thép mà chạy vào các hồ chứa dầu. Các xi măng sẽ điền vào không gian giữa các bên ngoài của ống và đá, ngăn chặn bất kỳ khí chảy lên phía.

Halliburton, nhà thầu xi măng, nên BP để cài đặt các thiết bị rất nhiều để đảm bảo đường ống đã được trung tâm trong giếng trước khi bơm xi măng, theo tài liệu Halliburton, cung cấp cho các nhà điều tra của Quốc hội và nhìn thấy bằng Journal. Nếu không, xi măng có thể phát triển các kênh nhỏ mà khí có thể squeeze qua.

Trong một báo cáo ngày 18 tháng 4 để BP, Halliburton BP cảnh báo rằng nếu không sử dụng nhiều thiết bị tập trung, những cũng có khả năng sẽ có “một vấn đề nghiêm trọng dòng chảy khí đốt.” Tuy nhiên, BP đã quyết định cài đặt của các thiết bị ít hơn sáu Halliburton đề nghị thay vì 21.

BP cho biết nó vẫn còn điều tra đã được thực hiện như thế nào dính. Halliburton cho biết theo hướng dẫn của BP, và rằng trong khi một số “không phù hợp với các ngành công nghiệp thực hành tốt nhất,” họ “trong tiêu chuẩn công nghiệp chấp nhận được.”

Các công việc xi măng đã được đặc biệt quan trọng về điều này cũng bởi vì một sự lựa chọn thiết kế BP rằng một số kỹ sư dầu khí gọi bất thường. BP chạy một đường ống dài duy nhất, tạo thành phần hơi say với nhau, tất cả các cách từ đáy biển để các hồ chứa dầu.

Các công ty thường sử dụng hai ống, một trong những bên khác, niêm phong với nhau, với một nhỏ bám vào các hồ chứa dầu. Với hệ thống này, nếu khí cố gắng để có được lên bên ngoài của ống, nó đã vượt qua không chỉ xi măng mà còn là dấu kết nối các đường ống. Vì vậy, các thiết kế điển hình cung cấp thêm một thêm mức độ bảo vệ, nhưng cũng đòi hỏi một mảnh, dài đắt tiền của đường ống. “Tôi không thể hiểu tại sao họ sẽ chạy một chuỗi dài,” có nghĩa là một ống dẫn duy nhất, ông David Pursell, một kỹ sư dầu khí và giám đốc quản lý của Tudor, Pickering, Holt & Co, một ngân hàng đầu tư năng lượng tập trung. Dầu chính Hoàng gia Hà Lan Shell PLC, trong một bức thư cho MMS, nói rằng nó “thường không” sử dụng một ống dẫn duy nhất.

BP của ông Gowers cho biết việc thiết kế cũng không khác thường. BP kỹ sư “đánh giá các yếu tố khác nhau” để xác định những gì thiết kế để sử dụng cho từng tốt, ông nói.

Mặc dù được thiết kế tốt và tầm quan trọng của xi măng, các báo cáo hàng ngày cho thấy khoan BP đã không chạy một quan trọng, nhưng tốn nhiều thời gian, thủ tục mà có thể đã cho phép công ty để phát hiện và loại bỏ khí xây dựng trong giếng.

Trước khi làm một công việc xi măng ngày một tốt, thực hành ngành công nghiệp thông thường là để lưu hành các bùn khoan thông qua việc tốt, đưa bùn ở dưới cùng tất cả các con đường lên đến giàn khoan.

Thủ tục này, được gọi là “đáy lên,” cho phép người lao động kiểm tra bùn để xem nếu nó là hấp thụ khí rò rỉ nhập Nếu vậy, họ có thể làm sạch khí ra khỏi bùn trước khi đưa nó trở lại xuống cũng để duy trì áp lực. Viện Dầu khí Mỹ nói rằng đó là “thực hành tốt nhất thông thường dính” lưu hành các bùn ít nhất một lần.

Lưu hành tất cả các bùn tại một giếng của 18.360 feet, vì điều này một lần, mất sáu đến 12 giờ, nói rằng những người đã chạy thủ tục. Nhưng bùn lưu thông trên này cũng đã được thực hiện chỉ 30 phút, ngày 19 tháng tư, khoan các bản ghi nói, gần như không đủ dài để mang bùn vào bề mặt.

Quyết định này có thể có trái khí ở phía dưới giếng. Khi công nhân đổ xi măng để con dấu các bên, mà khí sẽ được đẩy lên bên ngoài của giếng. Mở rộng vì nó tăng lên, nó sẽ phải đạt đến trên giếng, nơi mà nó sẽ hoặc là đã đẩy chống lại một con dấu lớn trên đáy đại dương hoặc có thể đã đi thậm chí cao hơn và đạt đến dưới cùng của đường ống kết nối tốt với các giàn khoan.

BP của ông Gowers cho biết số lượng thời gian lưu thông bùn là “một trong nhiều thông số xem xét khi thiết kế một công việc xi măng thành công.” Ông nói rằng điều tra của BP đang được triển khai.

Ba kỹ sư ra nước ngoài Tạp chí yêu cầu xem xét lại báo cáo khoan tất cả chỉ ra sự thất bại lưu hành bùn hoàn toàn là một sai lầm nghiêm trọng. Robert MacKenzie, một cựu công nghiệp dầu cementing kỹ sư ngay bây giờ tại FBR Capital Markets, nói: “Nếu bạn có bất kỳ lo lắng về khí đốt, nếu bạn có bất kỳ lo lắng về việc một công việc xi măng tốt, bạn chắc chắn nên làm điều đó.”

BP cũng không chạy thử nghiệm để kiểm tra cuối cùng của xi măng sau khi được bơm vào giếng, mặc dù tầm quan trọng của xi măng để thiết kế tốt và mặc dù điều này cảnh báo của Halliburton rằng xi măng có thể không có con dấu đúng. Công nhân từ Schlumberger Ltd được trên tàu và có sẵn để làm các xét nghiệm như vậy, nhưng vào buổi sáng ngày 20 Tháng Tư, khoảng 12 giờ trước khi blowout này, BP đã nói với công nhân Schlumberger công việc của họ đã được thực hiện, theo Schlumberger. Họ bắt được một chiếc trực thăng trở lại vào bờ lúc 11:00

BP nói với Tạp chí thứ ba rằng các xét nghiệm không chạy bởi vì họ chỉ cần thiết nếu có dấu hiệu trục trặc trong công việc xi măng, và các công việc có vẻ thuận lợi. Nhưng cùng ngày hôm đó, BP đã nói với các nhà điều tra quan chức quốc hội đã có những dấu hiệu trước thảm hoạ rằng xi măng có thể đã bị nhiễm và một số thiết bị xi măng đã không làm việc đúng cách, theo một bản ghi nhớ từ hai dân biểu Quốc hội.

Tâm trạng trên chiếc giàn khoan trên 20 Tháng tư đã lạc quan. Công việc đã gần như hoàn tất, và công nhân đã háo hức muốn đặt phía sau họ cũng phiền hà.

Một số đã thấy dấu hiệu cho thấy các nhà quản lý muốn quấn lên nhanh chóng. Kevin Senegal, một nhân viên nhà thầu phụ đã làm sạch xe tăng, nói rằng ông được cho biết để sẵn sàng để làm sạch hai thùng vào một sự thay đổi sắp tới thay vì bình thường một. “Với tôi nó trông giống như họ đã cố gắng để rush tất cả mọi thứ”, ông nói.

Một bất đồng nổ ra trên giàn khoan trên 20 Tháng tư qua các thủ tục để được theo sau. Lúc 11:00, công nhân cho nhà thầu nửa tá làm việc trên các giàn khoan thu thập cho một cuộc họp. Douglas Brown, cơ khí trưởng Transocean trên giàn khoan này, làm chứng thứ tư tại một phiên điều trần tại Louisiana là một BP đầu chính thức có skirmish “” với các quan chức hàng đầu Transocean.

Các công nhân Transocean, bao gồm cài đặt quản lý ra nước ngoài Wayne Jimmy Harrell, không đồng ý với quyết định của người quản lý hàng đầu của BP về làm thế nào để loại bỏ bùn khoan và thay thế bằng nước biển nhẹ hơn. Ông Brown nói rằng ông nghe nói ông Harrell nói, “Tôi đoán đó là những gì chúng tôi có những pinchers cho,” đề cập đến một phần của ngăn ngừa blowout sẽ tắt cũng trong trường hợp khẩn cấp. BP đã giành được tranh luận, ông Brown, một nguyên đơn là người trong một phù hợp với BP và Transocean. Ông từ chối Harrell Tạp chí yêu cầu bình luận.

Một ít sau khi 5:00, để kiểm tra tính toàn vẹn của tốt và cho dù đã được rỉ ra trong khí, công nhân giàn khoan đã làm những gì được gọi là “tiêu cực áp lực thử nghiệm.” Nó đã được giám sát bởi một nhà lãnh đạo cũng như các trang web của BP, Robert Kaluza. kinh nghiệm của ông đã được phần lớn trong khoan đất, và ông nói với các nhà điều tra, ông đã được trên giàn khoan để “tìm hiểu về nước sâu”, theo Cảnh sát biển ghi chú của một cuộc phỏng vấn với ông. BP từ chối bình luận về kinh nghiệm của mình. Một luật sư cho ông Kaluza nói rằng ông “đã làm không có sai trên Horizon nước sâu.”

Thử nghiệm ban đầu thất lạc từ các thủ tục nêu ra trong giấy phép của BP, chấp thuận của MMS, theo các cuộc phỏng vấn với ông Coast Guard Kaluza. Khi kết quả thử nghiệm đầu tiên cho thấy một cái gì đó có thể bị rò rỉ, công nhân lặp đi lặp lại các thử nghiệm, lần này theo các thủ tục cho phép. Lần thứ hai, áp lực tăng mạnh, với các nhân chứng cũng nói rằng “vẫn tiếp tục chảy và spurted”, theo ghi chép được thu thập bởi các nhà điều tra của BP đã được xem xét bởi các tạp chí. BP phủ nhận MMS của nó vi phạm giấy phép.

Vâng các chuyên gia kiểm soát nói rằng nó rõ ràng đã được rò rỉ khí đốt vào tốt, nhiều khả năng thông qua các con dấu ở đầu nhưng có thể thông qua phía dưới hay thậm chí thông qua một ống dẫn bị sập. Đầu tháng này, BP luật sư đã nói với Quốc hội kết quả kiểm tra là “không phân thắng bại” hoặc “không đạt yêu cầu.” Ngày thứ Ba, theo bản ghi nhớ của dân biểu Quốc hội, BP cho biết họ nhìn thấy dấu hiệu bất thường một “rất lớn.”

Chỉ cần hai điều sau đó đứng giữa các giàn khoan và một hỗn hợp nổ khí đốt và dầu mỏ. Một là bùn khoan nặng. Các khác là ngăn ngừa blowout gần đáy biển. Nhưng BOP đã có vấn đề khác nhau, trong đó có một số thủy lực bị rò rỉ.

Bởi 08:00, BP đã hài lòng với thử nghiệm và đã có đủ tự tin để tiến hành. Nó được này có thể đã được “một sai lầm cơ bản”, một nhân viên chính thức của BP nói với quốc hội thứ ba, theo bản ghi nhớ từ hai thành viên của Quốc hội.

Tiếp theo hướng dẫn của BP, Transocean công nhân đã chuyển sang thay thế bùn với nước biển, theo Cảnh sát biển các cuộc phỏng vấn với ông Kaluza và Donald Vidrine, các BP đầu trang chính thức trên các giàn khoan. Loại bỏ bùn giữ nó khỏi gây ô nhiễm biển nhưng cũng có nghĩa là có ít trọng lượng để giữ bất kỳ khí.

BP của kế hoạch cho tốt, phê duyệt MMS ngày 16 tháng 4, gọi là cho công nhân để loại bỏ bùn trước khi thực hiện hai thủ tục được thiết kế để làm cho khí chắc chắn không thể có được vào giếng.

Việc đầu tiên được gọi là để cài đặt một mùa xuân khổng lồ để khóa con dấu ở phía trên của giếng tại chỗ sau khi loại bỏ bùn. Không có bằng chứng trong các hoạt động-rig bản ghi mùa xuân đã bao giờ cài đặt. Nếu khí được sắp lên các bên của giếng, đẩy chống lại con dấu, mùa xuân này đã có thể giúp ngăn chặn rò rỉ. Thứ hai, BP chọn tham gia để loại bỏ bùn trước khi đặt một plug xi măng cuối cùng bên trong tốt. Trong văn bản trình bày cho Quốc hội, BP đã đưa ra giả thuyết rằng khí có thể đã nhận được vào bên trong của ống thông qua một sự thất bại của xi măng ở dưới cùng của giếng. BP đã được quy hoạch để thiết lập một, plug xi măng thứ hai cũng sao lưu trong công việc của mình trước khi tuyên bố thực hiện.

Nhưng công nhân đã bắt đầu loại bỏ bùn trước khi thiết lập này plug, để lại ít để ngăn chặn bất kỳ khí bên trong các đường ống từ tăng lên giàn khoan này. Kế hoạch đó được phê duyệt MMS ngày 16 tháng 4, theo giấy phép xem xét lại bởi các tạp chí.

Một phát ngôn viên của Bộ Nội vụ, trong đó MMS là một phần, cho biết nó đã được “nhìn vào tất cả mọi thứ, từ những gì đã xảy ra trên giàn khoan mà ban đêm và thiết bị đã được sử dụng để an toàn, kiểm tra và sao lưu thủ tục.”

Giới 09:45, các nước biển và bùn còn lại bắt đầu trở lại lên đầu ống. Một nhân viên trên tầng giàn khoan được thực hiện một cuộc gọi điên cuồng để BP của ông Vidrine, người đã đi đến văn phòng của ông, theo phỏng vấn của ông với Cảnh sát biển. Transocean công nhân thổi tới để chế ngự tốt. Công nhân lao tới nhấn nút khẩn cấp để kích hoạt các ngăn ngừa blowout kẹp và tháo giàn khoan từ giếng, theo các tài khoản của nhân chứng. Họ đã quá muộn. Vâng số 60-817-44169 đã ngoài tầm kiểm soát và trên đường trở thành nổi tiếng.

Đó là một mũi khoan khó khăn ngay từ đầu. Giếng khoan API 60-817-44169 tung ra nhiều thách thức cho chủ sở hữu chính của nó, công ty BP PLC, hút đi dung dịch khoan đắt tiền và ợ ra khí nguy hiểm. Những sự cố này làm cho dự án Vịnh Mexico bị đội ngân sách và trễ tiến độ. Lẽ ra giếng khoan đã phải hoàn thành vào 20 tháng tư, cái ngày mà giếng khoan bùng nổ, phá hủy  giàn khoan Deepwater Horizon và giết chết 11 người.
Chính phủ các nhà điều tra vẫn chưa thông báo kết luận về những gì đã xảy ra ngày hôm đó. Bước cuối cùng trong chuỗi nhân quả, các kỹ sư công nghiệp đã cho biết trong cuộc phỏng vấn, được nhiều khả năng thất bại của một con dấu rất quan trọng ở phía trên của giếng hoặc cắm một xi măng ở phía dưới.
Nhưng kịch bản không giải thích toàn bộ câu chuyện. A Wall Street Journal điều tra cung cấp tài khoản hoàn thiện nhất cho đến nay trong các quyết định định mệnh đó trước vụ nổ. BP những lựa chọn trong quá trình của dự án mà rendered này cũng dễ bị các blowout, mà tung một phun dầu thô mà các kỹ sư đang đấu tranh để ngăn chận.
BP, ví dụ, cắt ngắn một thủ tục liên quan đến chất lỏng khoan được thiết kế để phát hiện khí trong giếng và loại bỏ nó trước khi nó trở thành một vấn đề, theo các tài liệu thuộc BP và cho chủ sở hữu giàn khoan và nhà điều hành, Transocean Ltd
BP cũng bỏ qua một bài kiểm tra chất lượng của xi măng khoảng đệm ống khác-chống lại khí BP mặc dù những gì bây giờ nói là những dấu hiệu của các vấn đề với công việc xi măng và bất chấp cảnh báo từ xi măng nhà thầu Công ty Halliburton
Một khi khí được tăng cao, việc thiết kế và thủ tục BP đã chọn cho cũng có khả năng nguy hiểm cho khí này một con đường dễ dàng hơn và ra ngoài, nói rằng các chuyên gia kiểm soát. Có rất ít giữ khí từ lao lên bề mặt sau khi người lao động, đẩy để kết thúc công việc, loại bỏ một bảo vệ quan trọng, các chất lỏng khoan nặng được gọi là “bùn”. BP đã thừa nhận một sai lầm “có thể cơ bản” trong kết luận rằng nó đã được an toàn để tiến hành loại bỏ bùn, theo một bản ghi nhớ từ hai dân biểu Quốc hội phát hành thứ ba đêm.
Cuối cùng, một người quản lý giám sát BP cũng thử nghiệm cuối cùng dường như có rất ít kinh nghiệm trong nước sâu khoan. Ông nói với các nhà điều tra, ông đã được trên giàn khoan để “học nước về sâu,” theo ghi chú của một cuộc phỏng vấn với anh ta nhìn thấy bằng Journal.
Một số các quyết định đã được sự chấp thuận của Sở Nội vụ Hoa Kỳ của Khoáng sản Dịch vụ quản lý, trong đó có đến dưới lửa cho những gì mà Tổng thống Barack Obama đã gọi là “mối quan hệ ấm cúng của mình” với ngành công nghiệp dầu mỏ. Nhưng trong ít nhất một trường hợp, các quyết định rõ ràng tách ra từ một kế hoạch đã được phê duyệt MMS. MMS từ chối bình luận.
Một số sự lựa chọn của BP cho phép nó để giảm thiểu sự chậm trễ tốn kém. “Chúng tôi đã bị trễ tiến độ đã được”, ông Tyrone Benton, một kỹ thuật viên vận hành robot dưới nước và làm việc cho một nhà thầu phụ. Ông cho biết vào ngày trước khi tai nạn, một thứ hai, các nhà quản lý “chúng tôi hy vọng sẽ hoàn tất vào thứ sáu rằng …. Nhưng nó có vẻ như họ đã được đẩy mạnh để hoàn thành nó trước khi Thứ Sáu.”
Ông nói thêm: “Họ làm công việc quá nhiều cùng một lúc.” Ông Benton là kiện BP và Transocean tuyên bố chấn thương thể chất và nỗi đau đớn tinh thần.
BP cũng thừa nhận đã chạy qua ngân sách nhưng nói rằng nó đã không cắt góc. “An toàn và đáng tin cậy hoạt động vẫn là một ưu tiên bất kể bao nhiêu cũng là đằng sau một lịch trình hoặc qua ngân sách,” phát ngôn viên Andrew Gowers đã viết trong một email.
Một số công nhân đã đồng ý an toàn tối cao cho cả BP và Transocean. “An toàn là mối quan tâm số 1 của họ. Bảo vệ môi trường được quan tâm số 1 của họ”, ông Darin Rupinski, một nhân viên Transocean có công việc là giúp giữ cho các giàn khoan tại chỗ.
BP đã khoan để khai thác một hồ chứa dầu nó đã xác định được gọi là Macondo, cùng tên với thị trấn bị nguyền rủa trong cuốn tiểu thuyết của Gabriel Garcia Marquez “Một Trăm năm cô đơn.” Như trên nhiều dự án vừa qua, BP đã thuê một giàn khoan từ Transocean, nước sâu lớn nhất khoan. Công nhân từ Transocean và các nhà thầu khác đã làm hầu hết các tác phẩm, dưới sự giám sát của nhân viên BP trên giàn khoan và ở Houston.
BP bắt đầu làm việc trên cũng trong tháng mười, sử dụng một giàn khoan khác nhau. Sau ba tuần khí tự nhiên đã vào giếng. Đó không phải là hiếm. Nhưng hai tuần sau một cơn bão gây thiệt hại cho giàn khoan. BP bắt đầu lại vào tháng Giêng, thời gian này với Transocean của nước sâu Horizon, một giàn khoan ngựa trận đã từng làm việc cho BP trong nhiều năm. BP đã đệ đơn khoan mới với điều chỉnh giấy phép.
Theo một tài liệu công ty nhìn thấy bằng Journal, BP đã được phê duyệt chi tiêu $ 96.200.000 và khoảng 78 ngày vào giếng. Các mục tiêu được thời gian ít hơn nhiều-khoảng 51 ngày. Bởi ngày 20 tháng 4, giếng được trong ngày 80 của mình do sự chậm trễ như một trong đó đã bắt đầu vào ngày 08 tháng 3. Hôm đó, công nhân phát hiện ra rằng khí được seeping vào giếng, theo báo cáo từ các giàn khoan xem xét lại bởi các tạp chí. Người lao động hạ xuống một thiết bị đo để xác định những gì đã xảy ra, nhưng khi họ đã cố gắng để kéo nó lại lên, nó sẽ không nhúc nhích. Cuối cùng các kỹ sư nói với họ để cắm 2.000 feet cuối của lỗ chân ,000-sau đó-13 với xi măng và tiếp tục khoan giếng bằng cách ra một hướng khác nhau.
Các tập phim đã ngày để giải quyết, theo báo cáo khoan, không kể thời gian đã mất để lại tùy ý và khoan-. Mỗi ngày chi phí bổ sung BP $ 1.000.000 trong hợp đồng thuê giàn khoan và lệ phí nhà thầu.
Các vấn đề khác nảy sinh. Các rock rất dễ vỡ ở những nơi mà khoan bùn nứt nó mở và chạy thoát. Một người quen thuộc với vấn đề dự toán BP mất ít nhất $ 15.000.000 giá trị của chất lỏng. Tuy nhiên, vào giữa tháng Tư, cũng dường như là một thành công đủ điều kiện. BP đã thuyết phục nó đã tìm thấy rất nhiều dầu. Cho đến khi các kỹ sư ở Houston có thể lập kế hoạch để bắt đầu bơm nước ra khỏi, các công nhân trên gần như hoàn thành tốt, trong một thực hành tiêu chuẩn, sẽ cắm nó và tạm thời từ bỏ nó. Một trong những nhiệm vụ cuối cùng là xi măng đặt ống thép mà chạy vào các hồ chứa dầu. Các xi măng sẽ điền vào không gian giữa các bên ngoài của ống và đá, ngăn chặn bất kỳ khí chảy lên phía.
Halliburton, nhà thầu xi măng, nên BP để cài đặt các thiết bị rất nhiều để đảm bảo đường ống đã được trung tâm trong giếng trước khi bơm xi măng, theo tài liệu Halliburton, cung cấp cho các nhà điều tra của Quốc hội và nhìn thấy bằng Journal. Nếu không, xi măng có thể phát triển các kênh nhỏ mà khí có thể squeeze qua.
Trong một báo cáo ngày 18 tháng 4 để BP, Halliburton BP cảnh báo rằng nếu không sử dụng nhiều thiết bị tập trung, những cũng có khả năng sẽ có “một vấn đề nghiêm trọng dòng chảy khí đốt.” Tuy nhiên, BP đã quyết định cài đặt của các thiết bị ít hơn sáu Halliburton đề nghị thay vì 21.
BP cho biết nó vẫn còn điều tra đã được thực hiện như thế nào dính. Halliburton cho biết theo hướng dẫn của BP, và rằng trong khi một số “không phù hợp với các ngành công nghiệp thực hành tốt nhất,” họ “trong tiêu chuẩn công nghiệp chấp nhận được.”
Các công việc xi măng đã được đặc biệt quan trọng về điều này cũng bởi vì một sự lựa chọn thiết kế BP rằng một số kỹ sư dầu khí gọi bất thường. BP chạy một đường ống dài duy nhất, tạo thành phần hơi say với nhau, tất cả các cách từ đáy biển để các hồ chứa dầu.
Các công ty thường sử dụng hai ống, một trong những bên khác, niêm phong với nhau, với một nhỏ bám vào các hồ chứa dầu. Với hệ thống này, nếu khí cố gắng để có được lên bên ngoài của ống, nó đã vượt qua không chỉ xi măng mà còn là dấu kết nối các đường ống. Vì vậy, các thiết kế điển hình cung cấp thêm một thêm mức độ bảo vệ, nhưng cũng đòi hỏi một mảnh, dài đắt tiền của đường ống. “Tôi không thể hiểu tại sao họ sẽ chạy một chuỗi dài,” có nghĩa là một ống dẫn duy nhất, ông David Pursell, một kỹ sư dầu khí và giám đốc quản lý của Tudor, Pickering, Holt & Co, một ngân hàng đầu tư năng lượng tập trung. Dầu chính Hoàng gia Hà Lan Shell PLC, trong một bức thư cho MMS, nói rằng nó “thường không” sử dụng một ống dẫn duy nhất.
BP của ông Gowers cho biết việc thiết kế cũng không khác thường. BP kỹ sư “đánh giá các yếu tố khác nhau” để xác định những gì thiết kế để sử dụng cho từng tốt, ông nói.
Mặc dù được thiết kế tốt và tầm quan trọng của xi măng, các báo cáo hàng ngày cho thấy khoan BP đã không chạy một quan trọng, nhưng tốn nhiều thời gian, thủ tục mà có thể đã cho phép công ty để phát hiện và loại bỏ khí xây dựng trong giếng.
Trước khi làm một công việc xi măng ngày một tốt, thực hành ngành công nghiệp thông thường là để lưu hành các bùn khoan thông qua việc tốt, đưa bùn ở dưới cùng tất cả các con đường lên đến giàn khoan.
Thủ tục này, được gọi là “đáy lên,” cho phép người lao động kiểm tra bùn để xem nếu nó là hấp thụ khí rò rỉ nhập Nếu vậy, họ có thể làm sạch khí ra khỏi bùn trước khi đưa nó trở lại xuống cũng để duy trì áp lực. Viện Dầu khí Mỹ nói rằng đó là “thực hành tốt nhất thông thường dính” lưu hành các bùn ít nhất một lần.
Lưu hành tất cả các bùn tại một giếng của 18.360 feet, vì điều này một lần, mất sáu đến 12 giờ, nói rằng những người đã chạy thủ tục. Nhưng bùn lưu thông trên này cũng đã được thực hiện chỉ 30 phút, ngày 19 tháng tư, khoan các bản ghi nói, gần như không đủ dài để mang bùn vào bề mặt.
Quyết định này có thể có trái khí ở phía dưới giếng. Khi công nhân đổ xi măng để con dấu các bên, mà khí sẽ được đẩy lên bên ngoài của giếng. Mở rộng vì nó tăng lên, nó sẽ phải đạt đến trên giếng, nơi mà nó sẽ hoặc là đã đẩy chống lại một con dấu lớn trên đáy đại dương hoặc có thể đã đi thậm chí cao hơn và đạt đến dưới cùng của đường ống kết nối tốt với các giàn khoan.
BP của ông Gowers cho biết số lượng thời gian lưu thông bùn là “một trong nhiều thông số xem xét khi thiết kế một công việc xi măng thành công.” Ông nói rằng điều tra của BP đang được triển khai.
Ba kỹ sư ra nước ngoài Tạp chí yêu cầu xem xét lại báo cáo khoan tất cả chỉ ra sự thất bại lưu hành bùn hoàn toàn là một sai lầm nghiêm trọng. Robert MacKenzie, một cựu công nghiệp dầu cementing kỹ sư ngay bây giờ tại FBR Capital Markets, nói: “Nếu bạn có bất kỳ lo lắng về khí đốt, nếu bạn có bất kỳ lo lắng về việc một công việc xi măng tốt, bạn chắc chắn nên làm điều đó.”
BP cũng không chạy thử nghiệm để kiểm tra cuối cùng của xi măng sau khi được bơm vào giếng, mặc dù tầm quan trọng của xi măng để thiết kế tốt và mặc dù điều này cảnh báo của Halliburton rằng xi măng có thể không có con dấu đúng. Công nhân từ Schlumberger Ltd được trên tàu và có sẵn để làm các xét nghiệm như vậy, nhưng vào buổi sáng ngày 20 Tháng Tư, khoảng 12 giờ trước khi blowout này, BP đã nói với công nhân Schlumberger công việc của họ đã được thực hiện, theo Schlumberger. Họ bắt được một chiếc trực thăng trở lại vào bờ lúc 11:00
BP nói với Tạp chí thứ ba rằng các xét nghiệm không chạy bởi vì họ chỉ cần thiết nếu có dấu hiệu trục trặc trong công việc xi măng, và các công việc có vẻ thuận lợi. Nhưng cùng ngày hôm đó, BP đã nói với các nhà điều tra quan chức quốc hội đã có những dấu hiệu trước thảm hoạ rằng xi măng có thể đã bị nhiễm và một số thiết bị xi măng đã không làm việc đúng cách, theo một bản ghi nhớ từ hai dân biểu Quốc hội.
Tâm trạng trên chiếc giàn khoan trên 20 Tháng tư đã lạc quan. Công việc đã gần như hoàn tất, và công nhân đã háo hức muốn đặt phía sau họ cũng phiền hà.
Một số đã thấy dấu hiệu cho thấy các nhà quản lý muốn quấn lên nhanh chóng. Kevin Senegal, một nhân viên nhà thầu phụ đã làm sạch xe tăng, nói rằng ông được cho biết để sẵn sàng để làm sạch hai thùng vào một sự thay đổi sắp tới thay vì bình thường một. “Với tôi nó trông giống như họ đã cố gắng để rush tất cả mọi thứ”, ông nói.
Một bất đồng nổ ra trên giàn khoan trên 20 Tháng tư qua các thủ tục để được theo sau. Lúc 11:00, công nhân cho nhà thầu nửa tá làm việc trên các giàn khoan thu thập cho một cuộc họp. Douglas Brown, cơ khí trưởng Transocean trên giàn khoan này, làm chứng thứ tư tại một phiên điều trần tại Louisiana là một BP đầu chính thức có skirmish “” với các quan chức hàng đầu Transocean.
Các công nhân Transocean, bao gồm cài đặt quản lý ra nước ngoài Wayne Jimmy Harrell, không đồng ý với quyết định của người quản lý hàng đầu của BP về làm thế nào để loại bỏ bùn khoan và thay thế bằng nước biển nhẹ hơn. Ông Brown nói rằng ông nghe nói ông Harrell nói, “Tôi đoán đó là những gì chúng tôi có những pinchers cho,” đề cập đến một phần của ngăn ngừa blowout sẽ tắt cũng trong trường hợp khẩn cấp. BP đã giành được tranh luận, ông Brown, một nguyên đơn là người trong một phù hợp với BP và Transocean. Ông từ chối Harrell Tạp chí yêu cầu bình luận.
Một ít sau khi 5:00, để kiểm tra tính toàn vẹn của tốt và cho dù đã được rỉ ra trong khí, công nhân giàn khoan đã làm những gì được gọi là “tiêu cực áp lực thử nghiệm.” Nó đã được giám sát bởi một nhà lãnh đạo cũng như các trang web của BP, Robert Kaluza. kinh nghiệm của ông đã được phần lớn trong khoan đất, và ông nói với các nhà điều tra, ông đã được trên giàn khoan để “tìm hiểu về nước sâu”, theo Cảnh sát biển ghi chú của một cuộc phỏng vấn với ông. BP từ chối bình luận về kinh nghiệm của mình. Một luật sư cho ông Kaluza nói rằng ông “đã làm không có sai trên Horizon nước sâu.”
Thử nghiệm ban đầu thất lạc từ các thủ tục nêu ra trong giấy phép của BP, chấp thuận của MMS, theo các cuộc phỏng vấn với ông Coast Guard Kaluza. Khi kết quả thử nghiệm đầu tiên cho thấy một cái gì đó có thể bị rò rỉ, công nhân lặp đi lặp lại các thử nghiệm, lần này theo các thủ tục cho phép. Lần thứ hai, áp lực tăng mạnh, với các nhân chứng cũng nói rằng “vẫn tiếp tục chảy và spurted”, theo ghi chép được thu thập bởi các nhà điều tra của BP đã được xem xét bởi các tạp chí. BP phủ nhận MMS của nó vi phạm giấy phép.
Vâng các chuyên gia kiểm soát nói rằng nó rõ ràng đã được rò rỉ khí đốt vào tốt, nhiều khả năng thông qua các con dấu ở đầu nhưng có thể thông qua phía dưới hay thậm chí thông qua một ống dẫn bị sập. Đầu tháng này, BP luật sư đã nói với Quốc hội kết quả kiểm tra là “không phân thắng bại” hoặc “không đạt yêu cầu.” Ngày thứ Ba, theo bản ghi nhớ của dân biểu Quốc hội, BP cho biết họ nhìn thấy dấu hiệu bất thường một “rất lớn.”
Chỉ cần hai điều sau đó đứng giữa các giàn khoan và một hỗn hợp nổ khí đốt và dầu mỏ. Một là bùn khoan nặng. Các khác là ngăn ngừa blowout gần đáy biển. Nhưng BOP đã có vấn đề khác nhau, trong đó có một số thủy lực bị rò rỉ.
Bởi 08:00, BP đã hài lòng với thử nghiệm và đã có đủ tự tin để tiến hành. Nó được này có thể đã được “một sai lầm cơ bản”, một nhân viên chính thức của BP nói với quốc hội thứ ba, theo bản ghi nhớ từ hai thành viên của Quốc hội.
Tiếp theo hướng dẫn của BP, Transocean công nhân đã chuyển sang thay thế bùn với nước biển, theo Cảnh sát biển các cuộc phỏng vấn với ông Kaluza và Donald Vidrine, các BP đầu trang chính thức trên các giàn khoan. Loại bỏ bùn giữ nó khỏi gây ô nhiễm biển nhưng cũng có nghĩa là có ít trọng lượng để giữ bất kỳ khí.
BP của kế hoạch cho tốt, phê duyệt MMS ngày 16 tháng 4, gọi là cho công nhân để loại bỏ bùn trước khi thực hiện hai thủ tục được thiết kế để làm cho khí chắc chắn không thể có được vào giếng.
Việc đầu tiên được gọi là để cài đặt một mùa xuân khổng lồ để khóa con dấu ở phía trên của giếng tại chỗ sau khi loại bỏ bùn. Không có bằng chứng trong các hoạt động-rig bản ghi mùa xuân đã bao giờ cài đặt. Nếu khí được sắp lên các bên của giếng, đẩy chống lại con dấu, mùa xuân này đã có thể giúp ngăn chặn rò rỉ. Thứ hai, BP chọn tham gia để loại bỏ bùn trước khi đặt một plug xi măng cuối cùng bên trong tốt. Trong văn bản trình bày cho Quốc hội, BP đã đưa ra giả thuyết rằng khí có thể đã nhận được vào bên trong của ống thông qua một sự thất bại của xi măng ở dưới cùng của giếng. BP đã được quy hoạch để thiết lập một, plug xi măng thứ hai cũng sao lưu trong công việc của mình trước khi tuyên bố thực hiện.
Nhưng công nhân đã bắt đầu loại bỏ bùn trước khi thiết lập này plug, để lại ít để ngăn chặn bất kỳ khí bên trong các đường ống từ tăng lên giàn khoan này. Kế hoạch đó được phê duyệt MMS ngày 16 tháng 4, theo giấy phép xem xét lại bởi các tạp chí.
Một phát ngôn viên của Bộ Nội vụ, trong đó MMS là một phần, cho biết nó đã được “nhìn vào tất cả mọi thứ, từ những gì đã xảy ra trên giàn khoan mà ban đêm và thiết bị đã được sử dụng để an toàn, kiểm tra và sao lưu thủ tục.”
Giới 09:45, các nước biển và bùn còn lại bắt đầu trở lại lên đầu ống. Một nhân viên trên tầng giàn khoan được thực hiện một cuộc gọi điên cuồng để BP của ông Vidrine, người đã đi đến văn phòng của ông, theo phỏng vấn của ông với Cảnh sát biển. Transocean công nhân thổi tới để chế ngự tốt. Công nhân lao tới nhấn nút khẩn cấp để kích hoạt các ngăn ngừa blowout kẹp và tháo giàn khoan từ giếng, theo các tài khoản của nhân chứng. Họ đã quá muộn. Vâng số 60-817-44169 đã ngoài tầm kiểm soát và trên đường trở thành nổi tiếng.